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汽油发电机气杆和导孔的维护与检查
发表时间:2015-03-30     阅?#38142;?#25968;:2865     字体:【

汽油发电机工作中,电机中的气门杆不光是做上下的直线运动,而?#19968;?#20570;旋转运动。所以,气门杆的球面和杆的身体一定会产生摩擦。气门杆工作的时候。虽然因受到气体的压缩而产生压缩应力,但是由于杆本身粗短,变形其实是不容易发生的。不过,随着时间的推移,随着气杆的长期工作,磨损是避免不了的。

一、对气杆的维护与检查

1、气门杆与导孔的配合间隙,一般为0.04毫米~0.11毫米,最大不得超过0.16毫米。伊藤发电机有个经验的检查方法是:用右手大?#31895;?#23558;挺杆导向导孔推入时应稍有阻力,再提起少许用手摇晃时,无旷动的感觉。如果配合间隙超过0.1毫?#36164;保?#21487;用电镀加粗并铰孔以?#25351;?#20854;配合尺寸。

2、挺柱地面磨损不平或球面有磨痕时,可用细砂布、研磨砂或油石研磨,?#37096;?#20197;用磨光机,消除平面不平,?#25351;?#20854;原有形状。

二、一般失效形式

1、导管与气杆或导孔发生摩擦面膜,使之配合间隙上升。

2、柱底面磨损、拉伤或疲劳剥落。


 
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